Angka tersebut jauh lebih hemat dibanding kendaraan bermesin bensin yang bisa menghabiskan Rp400 ribu hingga Rp600 ribu per minggu untuk jarak tempuh serupa.
Keuntungan lain datang dari pajak tahunan yang sangat rendah. Pemilik hanya membayar komponen SWDKLLJ sekitar Rp14 ribu karena kendaraan listrik masih mendapatkan insentif pembebasan Pajak Kendaraan Bermotor di berbagai daerah.
Ditambah lagi, interval servis pertama baru dilakukan pada 20.000 kilometer sehingga biaya perawatan rutin diperkirakan lebih ringan dibanding mobil konvensional.
Secara keseluruhan, setelah 5.000 kilometer penggunaan, BYD Atto 1 masih dinilai sebagai salah satu mobil listrik paling menarik di kelas harga Rp200 jutaan. Meski memiliki beberapa kekurangan, kombinasi harga, fitur, kabin lega, dan biaya operasional yang hemat menjadi alasan kuat mengapa mobil ini tetap diminati banyak konsumen.(*)