Mitsubishi XForce Hybrid Bawa Banyak Fitur Baru, Panoramic Roof hingga Active Yaw Control

JAKARTA, DISWAYMALANG.ID - Mitsubishi XForce Hybrid tidak hanya menawarkan sistem penggerak elektrifikasi. Mitsubishi juga membawa sejumlah peningkatan pada kenyamanan, interior, hingga fitur berkendara yang membuat XForce Hybrid tampil berbeda dibandingkan versi bermesin bensin.

Pembaruan tersebut menjadi bagian penting dari kehadiran Mitsubishi XForce Hybrid di segmen SUV crossover lima penumpang. Beberapa fitur yang menjadi sorotan antara lain panoramic roof frameless, jok elektrik enam arah, sistem audio Yamaha, hingga Active Yaw Control.

Dari sisi kenyamanan berkendara, bagian kaki-kaki juga mendapat peningkatan. Pembaruan ini disebut membuat karakter berkendara XForce Hybrid lebih nyaman dibandingkan model sebelumnya yang dikenal memiliki bantingan lebih keras.

Mitsubishi juga berupaya mempertahankan karakter pengendalian XForce meski mobil mendapatkan sistem hybrid. Tambahan bobot akibat sistem elektrifikasi dibuat seminimal mungkin agar sensasi berkendara tidak berubah jauh dari XForce bermesin bensin.

Panoramic Roof Frameless dan Jok Elektrik

Salah satu perubahan yang mudah terlihat berada di bagian kabin. Mitsubishi XForce Hybrid mendapatkan panoramic roof frameless yang membuat area kaca bagian atas terlihat lebih bersih karena tidak menggunakan bingkai kaca yang menonjol.

Desain tersebut memberikan pandangan ke atas yang lebih luas dan membuat kabin terasa lebih terbuka. Fitur ini menjadi salah satu pembaruan yang menambah aspek kenyamanan pada XForce Hybrid.

Bagian jok juga mengalami perubahan. Jika sebelumnya pengaturan jok masih menggunakan mekanisme manual, kini XForce Hybrid dibekali pengaturan elektrik enam arah.

Untuk kebutuhan hiburan, Mitsubishi tetap menggunakan sistem audio Yamaha sebagai perangkat audio premium. Kombinasi fitur tersebut membuat perhatian tidak hanya tertuju pada teknologi hybrid, tetapi juga pengalaman selama berada di dalam kabin.

Active Yaw Control Jadi Fitur Sorotan

Selain kenyamanan, Mitsubishi XForce Hybrid mendapatkan tambahan fitur berkendara. Di antaranya terdapat mode Tarmac, EV Priority, dan Charge Mode.

Ketiga fitur tersebut disebut memiliki fungsi yang berbeda untuk mendukung penggunaan mobil dalam kondisi berkendara tertentu. Kehadirannya memperlihatkan bahwa sistem hybrid pada XForce tidak hanya berkaitan dengan efisiensi bahan bakar.

Salah satu fitur yang paling disorot adalah Active Yaw Control. Teknologi tersebut disebut membantu menjaga pengendalian mobil agar lebih stabil.

Fitur ini menjadi bagian dari karakter pengendalian yang ingin dipertahankan Mitsubishi pada XForce Hybrid. Mitsubishi sendiri berupaya agar perubahan akibat sistem hybrid tidak membuat karakter berkendara XForce berubah secara drastis.

Dari sisi sistem penggerak, XForce Hybrid menggunakan mesin 1.600 cc yang dikembangkan khusus untuk sistem hybrid. Motor listriknya menghasilkan tenaga 114 tenaga kuda dan torsi 255 Nm, sedangkan mesin bensinnya menyumbang 106 tenaga kuda dengan torsi 134 Nm.

Mesin tersebut juga memiliki rasio kompresi 14,1. Angka ini lebih tinggi dibandingkan XForce bermesin bensin biasa yang disebut memiliki rasio kompresi 10,1.

Sumber: yt a4 automotive