Wuling Air EV Bekas Layak Dibeli? Odometer 40 Ribu Km, Battery Health Masih 92,5 Persen

JAKARTA, DISWAYMALANG.ID – Banyak calon pembeli mulai melirik Wuling Air EV bekas sebagai alternatif kendaraan listrik dengan harga yang lebih terjangkau. Namun, salah satu pertanyaan terbesar yang sering muncul adalah kondisi baterai setelah digunakan selama beberapa tahun.

Jawaban atas pertanyaan tersebut terungkap dari pengalaman pemilik Wuling Air EV yang telah menggunakan mobil listrik mungil tersebut selama lebih dari dua tahun dengan jarak tempuh mencapai sekitar 40 ribu kilometer. Hasil pemeriksaan terbaru menunjukkan bahwa battery health Wuling Air EV masih berada di angka 92,5 persen.

Informasi ini diperoleh saat kendaraan menjalani servis berkala keempat di bengkel resmi Wuling di kawasan Gading Serpong. Selain melakukan perawatan rutin, pemilik juga mendapatkan laporan kesehatan baterai yang biasanya diberikan setiap servis berkala.

Battery Health Masih 92,5 Persen Setelah 40 Ribu Kilometer

Berdasarkan hasil pemeriksaan menggunakan sistem diagnostik komputer di bengkel resmi, kondisi kesehatan baterai atau battery health tercatat sebesar 92,54 persen.

Angka tersebut dinilai cukup baik mengingat mobil telah digunakan selama lebih dari dua tahun dengan total jarak tempuh sekitar 40.200 kilometer.

Selain pengecekan baterai, teknisi juga melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap sistem pengereman, kaki-kaki, aki 12 volt, motor listrik, hingga komponen elektronik kendaraan.

Menurut teknisi, seluruh sistem utama kendaraan masih bekerja normal tanpa ditemukan gangguan serius pada baterai maupun motor listrik.

Ada Air EV yang Sudah Menempuh 150 Ribu Kilometer

Menariknya, pihak bengkel juga mengungkap adanya unit Wuling Air EV milik perusahaan yang telah menempuh sekitar 150 ribu kilometer.

Meski memiliki jarak tempuh yang jauh lebih tinggi, battery health kendaraan tersebut diklaim masih berada di kisaran 83 persen.

Informasi tersebut menjadi gambaran awal mengenai daya tahan baterai kendaraan listrik Wuling dalam penggunaan jangka panjang. Namun angka tersebut tetap dapat berbeda tergantung pola penggunaan, metode pengisian daya, kondisi lingkungan, serta perawatan kendaraan.

Biaya Servis Berkala Relatif Terjangkau

Pada servis berkala 40 ribu kilometer, pemilik mengaku hanya mengeluarkan biaya sekitar Rp380 ribu.

Biaya tersebut mencakup jasa servis dan penggantian oli gardan yang digunakan pada sistem penggerak belakang Air EV. Meski tidak menggunakan mesin pembakaran internal, kendaraan listrik tetap memiliki beberapa komponen yang memerlukan perawatan berkala.

Teknisi juga melakukan pemeriksaan kampas rem, suspensi, sistem kemudi, hingga pemindaian komputer untuk memastikan seluruh modul elektronik bekerja normal.

Komponen Kemudi Masuk Klaim Garansi

Selama proses pemeriksaan, teknisi menemukan gejala keausan pada komponen sistem kemudi yang menyebabkan munculnya sedikit kelonggaran saat setir dibelokkan.

Sumber: yt koko driver