Jika dibandingkan dengan Toyota Innova Zenix Hybrid, selisih biaya energi mencapai sekitar Rp873 ribu per bulan atau sekitar Rp10,47 juta per tahun.
Namun, angka konsumsi bensin yang terlihat sangat tinggi seperti 65 kilometer per liter tidak bisa dibaca sama seperti konsumsi mobil bensin biasa. Sebab, kendaraan plug-in hybrid mendapatkan energi dari dua sumber, yakni bensin dan listrik.
Ketika baterai rutin diisi di rumah, sebagian kebutuhan energi perjalanan dibayar melalui tagihan listrik. Karena itu, menurut Radja Autocare, perhitungan yang lebih relevan adalah menggabungkan biaya bensin dan listrik.
Selisih harga menjadi faktor penting
Dalam simulasi, BYD M6 DM Cross Advance disebut berada di kisaran Rp360 jutaan, sedangkan Toyota Veloz Hybrid sekitar Rp303 jutaan. Selisih harga keduanya sekitar Rp57 juta.
Dengan penghematan energi sekitar Rp6,74 juta per tahun, selisih harga tersebut secara teori baru tertutup setelah sekitar 8,5 tahun.
Sementara dibandingkan Toyota Innova Zenix Hybrid yang disebut berada di kisaran Rp475 juta, selisih harga dengan BYD M6 DM mencapai sekitar Rp115 juta. Dalam perbandingan ini, BYD M6 DM sudah memiliki harga beli lebih rendah sejak awal.
Meski demikian, simulasi tersebut belum memperhitungkan sejumlah biaya kepemilikan lain.
Radja Autocare juga menekankan bahwa keunggulan kendaraan plug-in hybrid sangat bergantung pada kebiasaan penggunanya. Pemilik perlu rajin mengisi baterai agar penggunaan energi listrik bisa maksimal.
Jika jarang melakukan pengisian daya, manfaat sistem plug-in hybrid menjadi berkurang dan mesin bensin akan bekerja lebih banyak.
Dengan demikian, pemilihan mobil tidak cukup hanya melihat angka konsumsi bahan bakar. Harga pembelian, biaya energi, serta lama penggunaan kendaraan juga menjadi bagian penting dalam menghitung biaya kepemilikan.(*)