Ada pula mode EV yang memaksimalkan penggunaan tenaga listrik. Fitur lain yang cukup menonjol adalah mode Charge. Dalam mode tersebut, mesin bekerja untuk mengisi baterai hingga mendekati penuh dalam waktu kurang dari tiga menit.
Fitur tersebut dapat digunakan ketika pengemudi ingin memiliki cadangan tenaga listrik sebelum tiba di tujuan. Misalnya, saat ingin menggunakan AC ketika mobil berhenti tanpa perlu menyalakan mesin dalam waktu tertentu.
Dari sisi efisiensi, pengujian internal Mitsubishi menyebut New XForce HEV mampu menempuh jarak lebih dari 1.000 km dalam kondisi tangki penuh. Dengan kapasitas tangki 42 liter, konsumsi bahan bakarnya disebut berada di kisaran 25 km/l dalam pengujian di jalan tol dengan AC menyala pada suhu 24 derajat Celsius.
Secara desain, New XForce HEV tetap mempertahankan bentuk dasar XForce. Pembeda utamanya terlihat dari emblem hybrid, pelek dengan desain lebih aerodinamis, serta lampu belakang bernuansa smoke abu-abu dan hitam.
Di kabin, New XForce HEV mendapatkan tuas transmisi elektrik, energy flow pada layar, panoramic roof, lampu kabin LED, wireless charger, USB-C, USB-A, ADAS, serta multiaround monitor. Varian tertentu juga mendapatkan Yamaha Sound Premium.
Dengan kombinasi motor listrik bertenaga, mesin Atkinson Cycle, fitur hybrid yang lebih lengkap, serta suspensi yang direvisi, New XForce HEV menjadi pilihan baru Mitsubishi bagi konsumen yang menginginkan SUV dengan karakter berkendara lebih halus dan efisien.(*)