JAKARTA, DISWAYMALANG.ID – Modifikasi Polytron Fox 350 kembali menarik perhatian komunitas motor listrik. Kali ini, seorang pengguna membagikan sejumlah ubahan yang dilakukan pada sektor kaki-kaki untuk meningkatkan tampilan sekaligus kenyamanan berkendara.
Melalui video yang diunggah di YouTube, pemilik motor memperlihatkan beberapa komponen aftermarket yang telah dipasang pada Polytron Fox 350 miliknya. Fokus modifikasi kali ini lebih banyak menyasar sistem suspensi dan pengereman, sementara sektor mesin dan kelistrikan masih dipertahankan dalam kondisi standar.
Menurutnya, perubahan yang dilakukan masih tergolong sederhana, namun cukup memberikan perbedaan baik dari sisi tampilan maupun pengalaman berkendara.
Shock Depan NMAX Jadi Andalan
Modifikasi paling menonjol terdapat pada bagian suspensi depan. Pemilik motor mengganti shockbreaker standar dengan shock VND yang diperuntukkan bagi Yamaha NMAX generasi lama.
Pemasangan komponen tersebut memerlukan adaptor tambahan pada area cakram serta beberapa penyesuaian agar dapat terpasang dengan baik pada Polytron Fox 350.
Selain adaptor, digunakan pula bushing khusus yang membantu proses pemasangan shock agar lebih presisi. Untuk as roda, pemilik motor memilih menggunakan komponen milik NMAX karena dianggap lebih praktis dan kompatibel dibanding harus melakukan modifikasi pada komponen bawaan.
Menurut pengalamannya, penggunaan shock depan aftermarket memberikan peningkatan kenyamanan yang cukup signifikan dibanding suspensi standar.
Sistem Pengereman Ikut Ditingkatkan
Tidak hanya suspensi, sektor pengereman juga mendapat perhatian khusus. Kaliper rem depan diganti menggunakan Nissin Samurai yang dipadukan dengan piringan cakram aftermarket berukuran 260 mm.
Kombinasi tersebut dipilih untuk meningkatkan performa pengereman sekaligus memperkuat tampilan sporty pada bagian roda depan.
Secara visual, ukuran cakram yang lebih besar membuat area roda depan terlihat lebih berisi. Sementara dari sisi fungsi, pemilik motor mengaku respons pengereman terasa lebih baik dibanding sistem standar bawaan pabrik.
Tampilan Kokpit Tetap Minimalis
Pada area kokpit, modifikasi dilakukan secara sederhana. Pemilik motor memasang panel instrumen digital tambahan berupa riding meter Hypertech M450 yang berfungsi menampilkan berbagai informasi kendaraan.
Selain itu, digunakan spion model bar-end bergaya Rizoma yang dipasang pada ujung setang. Lubang bekas spion bawaan ditutup menggunakan cover khusus agar tampilan lebih rapi.
Untuk menunjang kebutuhan penggunaan harian, terdapat pula bracket tambahan yang digunakan sebagai dudukan ponsel. Aksesori ini memudahkan penggunaan aplikasi navigasi saat berkendara.
Di area dek kaki, pemilik motor menambahkan karpet custom yang berfungsi menjaga kebersihan sekaligus mempercantik tampilan bagian bawah motor.
Shock Belakang PCX Beri Tampilan Berbeda
Bagian belakang motor juga mendapat sentuhan modifikasi melalui penggantian shockbreaker menggunakan produk YSS untuk Honda PCX 150.