Motor Listrik Modifikasi Bikin Heboh! E8S Pro dan Dua Skutik Ini Ternyata Bisa Sekencang Ini

JAKARTA, DISWAYMALANG.ID - Fenomena motor listrik modifikasi kembali menjadi sorotan setelah sejumlah builder dan komunitas memamerkan hasil ubahan ekstrem pada beberapa skutik listrik populer. Dalam sebuah sesi uji jalan, tiga unit motor listrik yang sudah mengalami berbagai modifikasi mulai dari baterai hingga sistem penggerak diuji performanya secara langsung di jalan raya.

Tren motor listrik modifikasi ini menunjukkan bahwa kendaraan listrik tidak hanya bergantung pada spesifikasi pabrikan, tetapi juga sangat dipengaruhi oleh ubahan teknis seperti baterai, controller, hingga dinamo. Dalam pengujian tersebut, terlihat bahwa perubahan komponen mampu memberikan perbedaan signifikan terhadap akselerasi maupun karakter berkendara.

Dari hasil pengamatan, setiap unit yang diuji memiliki pendekatan modifikasi berbeda. Mulai dari penggantian baterai SLA ke kapasitas lebih besar, peningkatan controller, hingga ubahan sistem penggerak dari hub drive ke side drive. Kombinasi tersebut membuat performa motor listrik berubah drastis dibanding kondisi standar pabrikan.

Modifikasi Baterai Jadi Kunci Performa

Pada salah satu unit berbasis E8S Pro, modifikasi difokuskan pada sektor baterai dan sistem kelistrikan. Baterai SLA bawaan diganti dengan kapasitas lebih besar, serta controller dan MCB turut diperbarui. Perubahan ini berdampak pada peningkatan arus dan daya dorong motor.

Meski secara klaim awal motor ini memiliki keterbatasan jarak tempuh dan tenaga, setelah modifikasi akselerasi terasa lebih responsif. Namun, pengujian juga menunjukkan bahwa bobot pengendara dan kondisi baterai sangat mempengaruhi performa, termasuk penurunan daya saat kapasitas di bawah 50 persen.

Ubah Sistem Penggerak dan Dinamo

Pada unit lain, perubahan lebih ekstrem dilakukan dengan mengganti sistem penggerak dari hub drive menjadi side drive. Dinamo bawaan 2.000 watt ditingkatkan menjadi 3.000 watt, disertai penggantian controller dan sistem kelistrikan pendukung.

Hasilnya, karakter tenaga berubah signifikan. Tarikan atas menjadi lebih kuat dibanding kondisi standar yang cenderung melemah di kecepatan tinggi. Selain itu, ubahan ini juga memudahkan perawatan seperti penggantian ban karena tidak lagi terintegrasi langsung di roda.

Kombinasi Komponen Motor Listrik

Motor ketiga dalam pengujian juga mengalami kombinasi ubahan serupa, termasuk penggantian arm, pelek, hingga sistem pengereman. Beberapa komponen bahkan menggunakan part aftermarket dari motor bensin seperti NMAX dan Satria untuk menyesuaikan kebutuhan.

Menariknya, meski kapasitas baterai pada salah satu unit lebih kecil, performa justru lebih agresif karena karakter discharge baterai yang lebih tinggi. Hal ini menunjukkan bahwa bukan hanya kapasitas yang menentukan, tetapi juga kualitas dan tipe baterai yang digunakan.

Performa dan Kesimpulan Pengujian

Secara keseluruhan, ketiga motor listrik modifikasi tersebut menunjukkan peningkatan performa yang cukup signifikan dibanding versi standar. Akselerasi lebih cepat, top speed meningkat, dan karakter berkendara menjadi lebih agresif.

Namun, para penguji juga menyoroti bahwa modifikasi ekstrem pada motor listrik membutuhkan penyesuaian pada sistem pengereman, suspensi, dan keamanan kelistrikan agar tetap layak digunakan di jalan raya.

Fenomena motor listrik modifikasi ini menunjukkan bahwa ekosistem kendaraan listrik di Indonesia semakin berkembang, tidak hanya dari sisi pabrikan, tetapi juga dari kreativitas pengguna dalam meningkatkan performa kendaraan mereka.(*)

Sumber: yt den dimas