Review Polytron Fox R Setelah 3 Tahun dan 20.000 Km, Masih Worth Dibeli atau Banyak Masalah?

JAKARTA, DISWAYMALANG.ID – Pengalaman penggunaan motor listrik dalam jangka panjang masih menjadi salah satu pertimbangan utama masyarakat sebelum memutuskan beralih dari kendaraan berbahan bakar bensin. Salah satu pengalaman menarik datang dari pengguna Polytron Fox R yang telah memakai motor listrik tersebut selama hampir tiga tahun dengan jarak tempuh mendekati 20.000 kilometer.

Berdasarkan odometer yang ditampilkan dalam video ulasan, motor listrik Polytron Fox R tersebut telah menempuh jarak 19.826 kilometer. Kendaraan digunakan untuk aktivitas harian dengan rata-rata perjalanan sekitar 60 kilometer per hari.

Review Polytron Fox R setelah 3 tahun pemakaian ini memberikan gambaran mengenai biaya operasional, kelebihan, kekurangan, hingga masalah yang pernah dialami selama penggunaan jangka panjang.

Spesifikasi Singkat Polytron Fox R

Polytron Fox R merupakan motor listrik buatan Indonesia yang mengusung desain skuter bongsor atau maxi scooter. Secara tampilan, motor ini kerap dibandingkan dengan skutik populer seperti Yamaha NMAX maupun Honda PCX.

Motor ini dibekali tenaga motor listrik 3.000 watt dengan daya puncak mencapai 6.400 watt. Kecepatan maksimal yang diklaim mencapai sekitar 95 km/jam.

Untuk sumber tenaga, Polytron Fox R menggunakan baterai berkapasitas 3,75 kWh yang diklaim mampu menempuh jarak hingga 130 kilometer dalam sekali pengisian daya pada kondisi tertentu.

Fitur yang tersedia antara lain mode berkendara Eco dan Sport, rem cakram depan-belakang, konektivitas smartphone, USB charger, keyless system, mode mundur, serta baterai bersertifikasi IP67 yang tahan terhadap debu dan cipratan air.

Kelebihan Selama Hampir 20.000 Kilometer

Menurut pemilik kendaraan, salah satu keunggulan utama Polytron Fox R adalah biaya perawatan yang relatif rendah.

Selama hampir tiga tahun penggunaan, komponen yang paling sering diganti hanyalah kampas rem. Tidak adanya kebutuhan penggantian oli mesin membuat biaya perawatan rutin menjadi lebih ringan dibanding motor konvensional.

Selain itu, biaya pajak kendaraan juga masih tergolong rendah karena mendapatkan dukungan insentif kendaraan listrik.

Pengalaman melewati genangan banjir juga menjadi nilai tambah tersendiri. Pemilik mengaku pernah melewati banjir setinggi dek motor tanpa mengalami gangguan pada sistem kelistrikan.

Kemudahan pengisian daya di rumah juga menjadi faktor penting. Baterai tanam memungkinkan pengguna cukup mencolokkan charger langsung ke motor tanpa perlu melepas baterai.

Daya listrik rumah 900 watt disebut masih mampu digunakan untuk proses pengisian baterai.

Sejumlah Kekurangan yang Dirasakan

Meski cukup puas dengan performanya, pemilik juga mengungkap sejumlah kekurangan yang ditemui selama penggunaan.

Sumber: yt ridevox